คุณกำลังค้นหา วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้ หรือไม่ หากเป็นเช่นนั้นโปรดดูที่นี่.

ถอดบทเรียนรถไฟความเร็วสูงจีน โอกาสสร้างงาน "ระบบราง" I EEC FOCUS วันศุกร์ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2564 – วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้.



ถอดบทเรียนรถไฟความเร็วสูงจีน โอกาสสร้างงาน “ระบบราง” I EEC FOCUS วันศุกร์ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2564
ถอดบทเรียนการพัฒนารถไฟความเร็วสูงในจีน
ที่เปลี่ยนจากการเป็นผู้ใช้เทคโนโลยีเป็นผู้ผลิตเทคโนโลยี
และมองหาโอกาสใหม่ในสายอาชีพระบบรางเมื่อมีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินในอีอีซี
ติดตามรายการ EEC Focus ทุกวันศุกร์ 10 โมงครึ่ง ทาง TNN ช่อง 16
“รู้อย่างเข้าใจ ฟังแล้วเข้าถึง สู่ไทยแลนด์ 4.0 ไปกับ EEC FOCUS”

#EEC #รถไฟความเร็วสูง #Highspeedrail #รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน
ช่องทางติดตามสถานีข่าว TNN ช่อง16

Line @TNNONLINE หรือคลิก
ทันโลก ทันเศรษฐกิจ ทันทุกความจริง กับ TNNช่อง16 สถานีข่าวที่ถือหลักการของการนำเสนอข่าวตรงประเด็น รวดเร็ว ถูกต้อง แม่นยำ และเป็นกลาง โดยทีมข่าวมืออาชีพ.

คุณดู วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้ เสร็จแล้ว หากต้องการดูข้อมูลเพลงเพิ่มเติมสามารถรับชมได้ที่นี่: Popasia.net.
คุณสามารถค้นหาเพลงดีๆเกี่ยวกับชีวิตได้ที่นี่: ดูเพิ่มเติมที่นี่

การค้นหาที่เกี่ยวข้องกับ วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้.

ข่าว,TNN,TNN24,ช่อง16,TNNThailand,คลิปข่าว,คลิป,รายการข่าว,ข่าวล่าสุด,news,EEC,รถไฟความเร็วสูง,Highspeedrail,รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน.

รูปภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อ วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้.

 วิทยุ ออนไลน์ เพื่อ ชีวิต ภาค ใต้

ขอแสดงความนับถือ.

41 thoughts on “ถอดบทเรียนรถไฟความเร็วสูงจีน โอกาสสร้างงาน "ระบบราง" I EEC FOCUS วันศุกร์ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2564 – เพื่อชีวิต

  1. Mr Sira H says:

    ถึงจะปถึงสิบไม่ได้ แต่ตอนนี้เราต้องนับหนึ่งสองสามกันได้แล้วล่ะครับ
    เทคโนฯที่เขาให้มาดูจะเป็นเพียงผู้ใช้ผู้ซ่อมบำรุง ไม่ได้เป็นเทคโนโลยีที่เราจะสร้างเองได้ ผมคิดว่าเขาคงไม่ให้เราง่ายๆหรอกครับ ลำบากแค่ใหนกว่าเขาจะได้มา เราเองคงต้องพัฒนาด้วยตัวเองลำบากด้วยตัวเองถึงจะได้มาครับ..☺

  2. ธศพิษ ราษฎ์รยรรม says:

    ยาม หน้าโง่ๆ (ที่ 1 ของรุ่น) ยึด บริษัท

    เพราะ กรรมการกะหรี่ ให้ท้าย

    ดีล การค้าใหญ่ กะ ต่างชาติ

    (โดย กุนซือกินรวบ ชักใย)

    หวังง เอาหน้า อวดภูมิ โชว์

    พนักงาน ทุกๆ คน

    """บริหาร บริษัทฯ ง่ายย จะตายย"""

    คู่ ดีลลล ต่างชาคิ อ่านนน ไพ่ ขาดดด

    โขกกก สินค้า บริการ เต็มเหนี่ยว

    (เก๋าสสสส์ เกมส์ ดีลล ทุกๆ บริษัทฯ ถลึงค์ ยุโรป)

    เพราะ ไอ้ยาม อวดฉลาด ทำเล กู ชั้น 1

    มึงงงง ต้อง หยวนนนน กู ฮิ ฮิ

    เซ่อออ แดกกกก ทั้ง บริษัทฯ แล อีแอบบ

    ทำตาใส ขอ ซื้อตัวอย่าง พร้อม สูตร ผลิต

    แร๊วววซ์ โหมประโคม อวดดด ภูมิ

    ซื้อ สูตร มา ผลิตเอง เพราะ

    บริษัทฯ ต่างชาติ โคตร เขี้ยววววว

    พนักงาน กลุ่ม ฉลาดดดๆ โห่ร้อง เชียร์ เก่งงง จริงๆ

    บริษัทฯ ต่างชาติ แมร่งงงง โคตรเขี้ยววว เจรงๆ

    เอา สินค้า บริการ ไป เสนอขายย

    บริษัทฯ น้องง ใครหว่าาาา????

    แมร่งง เก๊าะ โง๊ โง่

    รับ ซื้อออ โหมะ เรยยยยยยยย

    แมร่งงง ติด กับดัก หนี้ จีนน แหง็มมมมๆ

    อะคริ อะคริ

    https://www.youtube.com/watch?v=oHEti3aCs0c

  3. Vichien Lao-amornphunkul says:

    ไทยผลิตรถดับเพลิงส่งออกไปยังยุโรปประเทศออสเตรีย ออสเตรียแกะป้าย Made in Thailad ออก แล้วใส่ป้าย Made in Austria ส่งขาขายไทย รมต .สมัคร สมัยนั้นซื้อไว้หลายร้อยคัน จอดทิ้งไว้จนกลายเป็นเศษเหล็กโดยไม่ได้ใช้เพราะทุจริต คดีอยู่ในชั้นศาลกระทั่งคนทุจริตตายผุพัวไปพร้อมกับรถดับเพลิง ต้องพิจารณาส่งต่อชั้นศาลยมฑูต

  4. Akkhara Pornlert says:

    ดีครับ..ช้าหน่อยไม่เป็นไร..ได้เรียนรู้..แล้วเอามาพัฒนาทำเองเพื่อสร้างอาชีพสร้างรายได้ให้คนไทยในอนาคต ไม่ใช่ที่ไอ้พวกโง่มันบอกว่าที่ลาว 1000กิโล สร้าง5 ปีเสร็จ ที่นั้นประเทศจีนเขาเข้าไปสร้างเองทั้งดุ้น ประเทศลาวเหมือนทางผ่านให้เขา เพื่อเศรษฐกิจของจีน

  5. นิสิต ภาสง่า says:

    ควรสร้างเทคโนระบบรางของตนได้แล้ว…แม้จะช้าไปก็ดีกว่าไม่ทำอะไรเลย…เราช้าทุกๆด้านนานแล้ว 70-80 ปี…ควรมีอะไรเป็นของตนเองได้เเล้ว…ระบบรางเรามีก่อนญี่ปุ่นหรือพร้อมกันไม่ใช่หรือ…แต้ปัจจุบันต่างกันลิบเลยท้อใจประเทศเราซื้อแต่ของนอกเพื่อเอาเปอร์เซ็นต์อย่าคิดว่าประชาชนไม่รู้… ไม่ควรซื้ออะไรก็ควรทำอันนั้น

  6. sarn saechao says:

    หลังจากวันนี้ไป อยากให้ทุกคนนั้นรู้ว่า จีนนั้นเมื่อมันได้เรียนรู้เรื่อง เทคโนโลยี จากต่างประเทศแล้ว
    เมื่อมันรู้ว่าเทคโนโลยีแล้วเขารู้ถึง
    การพัฒนาของเทคโนโลยี จีนมีเงิน
    ไม่มีอะไรหรอกที่่ว่าทำไม่ได้ อยู่บนโลกนี้ มันอยู่ที่่ว่ามีกี่คนที่่มีสมองคิด
    อยากสร้างอะไรเท่านั้น แค่นั้นเอง
    สำคัญคือเงินเท่านั้น และจีนนั้นเป็นประเทศที่่ชอบเอาเปรียบ บอกเลย
    จีนมันเห็นแก่ตัว หลายอย่างจีนนั้น
    มันแย่งเป็นของเขา เมื่่อจีนมันเป็นอย่างนี้ และก็อยากเป็นเบอร์หนึ่งของโลก สิ่งที่่เขารู้ก็คือการสร้างนั้น
    เพื่อที่ให้คนเห็นว่าเขาเก่งเพื่อที่อยากให้คนทั้งโลกนี้มองเห็นแล้วจะได้ยอมรับให้จีนนั้นเป็นเบอร์ 1ของโลก จีนนัีนคิดว่าสิ่งที่่เขาทำและสร้างนั้นที่จะทำให้เป็นเบอร์ 1ได้
    ผมบอกเลยถึงจีนจะสร้างอะไรดีอย่างไรก็ตาม ถ้าอยากเป็นที่่หนึง
    ถ้ามึงยังเอาเปลียบเห็นแก่ตัวเอาแก่ใด้อย่างเดียวมันยากมากที่จะให้อีกหล่ายประเทศนั้นยอมรับได้ สิ่งชอบทำและความคิดหล่ายๆอย่างที่่จีนนั้น
    ควรเรียนรู้เรื่องที่่อยู่บนนี้อีกเยอะ เขาทำใด้ ประเทศอื่นก็ทำใด้เหมือนกัน ยังมีอีกหลายอย่างที่จีนนั้นยังคิดจะสร้างขึ้นมาอีกหลายๆอย่างในอนาคต ที่เขาจะเอาออกมาโชอีก มันไม่หยุด เมื่อมันเริ่มแล้ว สมองอย่างจีน

  7. สูญขอให้พระองค์ทรงพระเจริญยั่งยืนนาน สํารวมใจ says:

    ผมข้องใจมากเรื่องรถไฟความเร็วสูงเห็นบอกว่ามีสถานีไม่กี่สถานีที่จะจอดรับผู้โดยสารจากหนองคายถึงกรุงเทพผมว่าม้นจะสู้รถไฟรางคู่ไม่ได้อีกอย่างหนึ่งค่าตั่วแพงด้วย

  8. Another Weizer says:

    ใครที่กำลังเข้ามาพิมพ์ด่าประเทศเรื่องรถไฟความเร็วสูงอยู่ต้องฟังให้จบคลิป สาระสำคัญมันอยู่ท้ายคลิปแล้วจะเห็นว่าวิศวกรและนักวิจัยไทยก็ไม่ธรรมดา ตรงส่วนนี้ผมขอชื่นชม สวทช.รวมถึงวิทยาลัยต่างๆด้วยครับที่เน้นสร้างบุคคลากรป้อนสายงานโดยตรง เดินหน้าประเทศไทย

  9. หลวง พงษ์ศักดิ์ says:

    ปี2020คือกำหนดแล้วเสร็จทั่วประเทศของเจ้ปู แต่มึงก็ตีกันก่อน มึงทำเสร็จโกงหรือไม่โกงมึงก็จับทีหลัง ให้กู และ ปปช.ทุกคนได้นั่งก่อนไอ้ห่า แล้วมึงก็มายึดอำนาจเลือนไปอีก10ปี 55555555+++++

  10. Nanabus Sooksai says:

    อนาคตอันใกล้ ประเทศไทยต้องมีเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของตัวเอง แบบ ญี่ปุ่น ,เกาหลีใต้,จีน,เยอรมัน,ฝรั่งเศส

    ตอนนี้อินเดีย ก็กำลังผลิตรถไฟความเร็วสูงของตัวเอง

  11. Kachain Plaiyngam says:

    สมัย ร.5 เราก้าวหน้ากว่าใครในอาเซี่ยนยังใง
    สมัย ร.9 -ร.10 ลุงตู่ จะทำให้ก้าวหน้าแบบอดีตกลับมาเป็นหนึ่งในอาเซี่ยนอีกครั้ง
    คอยอีก2-3ปี เห็นแน่นอน

  12. ติณห์ ติณณภพ says:

    ถ้าทำได้จริงก็ถือว่าดีนะครับ สำหรับรถไฟความเร็วสูง แต่ก่อนอื่นทำระบบรถไฟให้เป็นระบบไฟ้ฟ้าให้ครบทุกเส้นทาง เหนือ ใต้ ออก ตก ก่อนก็จะดีนะ

  13. coach shade says:

    เราเรียนรู้การสร้างระบบรางอยู่3ปีกว่า ตอนนี้สามารถสร้างระบบรางเองได้แล้ว ต่างจากประเทศอื่นที่ใช้ทุนจีน บริษัทจีนสร้างทั้งหมด ส่วนเจ้าของประเทศเป็นหนี้ แต่ไทยเราฉลาด พยายามหลบกับดักหนี้จีนได้ดี ใช้ตัวรถและเทคโนโลยีจีน แต่ระบบรางพยายามเรียนรู้เพื่อสร้างเองให้ได้มากที่สุด อันไหนเกินความสามารถก็ขอถ่ายทอดการซ่อมบำรุงแทน

ใส่ความเห็น