เนื้อหาของบทความนี้จะพูดถึงสมโภช หากคุณกำลังมองหาสมโภชมาวิเคราะห์กับPop Asiaในหัวข้อสมโภชในโพสต์สมโภชน์ EA ไทยกำลังจะตกขบวนยานยนต์ไฟฟ้า? | The Secret Sauce EP.516นี้.
สารบัญ
The Secret Sauce EP.516ที่สมบูรณ์ที่สุด
ที่เว็บไซต์popasia.netคุณสามารถเพิ่มเอกสารอื่น ๆ นอกเหนือจากสมโภชเพื่อรับความรู้ที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับคุณ ที่เว็บไซต์Pop Asia เราอัพเดทข่าวใหม่และแม่นยำทุกวันสำหรับคุณ, ด้วยความหวังว่าจะมอบเนื้อหาที่ถูกต้องที่สุดให้กับผู้ใช้ ช่วยให้คุณอัพเดทข่าวสารออนไลน์ได้อย่างรวดเร็ว.
เนื้อหาเกี่ยวกับหัวข้อสมโภช
“ถ้าคุณไม่เริ่มวันนี้ เราอาจจะไม่มีโอกาสอีกแล้ว” สมโภช อาหุนัย หัวหน้า EA กล่าวถึงทางแยกหลักของประเทศ ที่ต้องเลือกระหว่างอยู่นิ่งๆ หรือมุ่งหน้าสู่ New S-Curve เพื่อหนีกับดักรายได้ปานกลาง พร้อมเดินหน้าสู่ถนนสายใหม่ที่ช่วยให้เศรษฐกิจเติบโตได้อย่างยั่งยืน กลยุทธ์ใดเป็นกุญแจสำคัญที่จะนำพาประเทศไทยไปสู่ขบวนพาเหรดธุรกิจระดับโลกรูปแบบใหม่ ค้นหาคำตอบใน The Secret Sauce 00:00 Start Program 01:56 Introduction 04:31 Detroit of Asia’ Thailand สามารถเป็นแหล่งผลิต EV ได้ 13:01 ‘รถเพื่อการพาณิชย์’ ทางออกของประเทศไทยหรือทางออกที่มีเวลา 16:05 น. ความท้าทายในการขับรถ EV แผนของไทย 19:40 ไทยพร้อมสร้าง S-Curve ใหม่แค่ไหน? ประเทศไทย 33:46 คุณสมบัติสำคัญของผู้นำรุ่นเยาว์ ______________________ ติดตาม The Secret Sauce ช่องทางอื่นๆ Spotify Apple Podcasts Google Podcasts เว็บไซต์ PodBean Facebook Facebook Group #TheSecretSauce #TheStandardPodcast #EA
ภาพบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อของสมโภช
The Secret Sauce EP.516 สามารถติดตามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ด้านล่าง
เนื้อหาบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับสมโภช
#สมโภชน #ไทยกำลงจะตกขบวนยานยนตไฟฟา #Secret #Sauce #EP.516.
the secret sauce,secret sauce,the standard,the standard podcast,podcast,เคน นครินทร์,นครินทร์ วนกิจไพบูลย์,ken nakarin,เคล็ดลับความสำเร็จ,ธุรกิจ,พอดแคสต์ธุรกิจ,ยานยนต์ไฟฟ้า,รถยนต์ไฟฟ้า,โรงงานแบตเตอร์รี่.
สมโภชน์ EA ไทยกำลังจะตกขบวนยานยนต์ไฟฟ้า? | The Secret Sauce EP.516.
สมโภช.
เราหวังว่าข้อมูลที่เราให้ไว้จะเป็นประโยชน์กับคุณ ขอบคุณมากสำหรับการอ่านสมโภชเนื้อหาของเรา
ตกไปเลย ไม่อยากได้.
ชอบวิสัยทัศน์มากค่ะ สมกับเป็นนักธุรกิจแสนล้าน เคยคิดอยากให้มีรถยนต์แห่งชาติเหมือนกัน แต่พอฟังเหตุผลแล้ว เออก็จริงนะ
เรื่องการสนับสนุนจากภาครัฐ ปัญหาคือ คนไทยเราไม่ไว้ใจคนที่จะไปเลือกว่ารัฐบาลควรจะสนับสนุนบริษัทใหน นี่เแหละ
แนวคิดที่ผมชอบคือผู้นำต้องเป็นคนหนุ่มถ้าเลยวัย 60 แล้วไม่ควรเป็นผู้นำเพราะความคิดมันจะล้าหลัง
คิดดี สิ่งดีๆก็จะตามมา ขอให้สำเร็จตามแผน
นับถือคุณสมโภชน์ ที่มองประเทศชาติ ต้องมาก่อน
พิธีกรคับแคบมาก หลาบรายการแล้วที่ส่ออคติออกจริตตัวเองต่อรัฐบาล เห็นจริตตั้งแต่ตอนสัมภาษเจ้าสัวซีพีละ ท่านจนเอือมกับความกีบของพิธีกร เทปนี้ก็อีกละ แทงคำถามแขวะรัฐว่าเขาไม่ทัน ถ้ารัฐไม่ทันเขาจะออกแผนยุทธศาสผลักดันมาเหรอ ไอ้ที่มันเกิดอีวีนี่ได้ก็เพราะรัฐเขาวางผลักดันนี่แหละ ชอบถามเชิงชี้นำบ้างใส่จริตความเห็นความไม่อคติตัวเองออกมาบ่อยมาก หลายๆเทปทำเอาเสียบรรยากาศให้อึดอัดกับผู้ถูกสัมภาษเหมือนหลายๆเทป จะเป็นพิธีกรที่ดีอย่าอคติอย่าชี้นำด้วยจริตตัวเองอย่าใส่ความเห็นตัวมาสัมภาษเขาไม่ใช่มาเถียงเขามาสอนเขา อะไรควรพูดควรถามอะไรไม่ควรพูดไม่ควรถาม อย่าทำเหมือนตอนเทปเจ้าสัวอคติต่อนายทุนว่าเขากินรวบพูดออกความเห็นตัวถามยำ้ๆออกอารมสร้างบรรยากาศอืมครึมแบบตอนนั้น ไม่ดีเลย แต่ตอนนี้ก็ถือว่าโตขึ้นหน่อยดีขึ้นนะแต่ยังไม่ทิ้งจริตเดิม ยังเด็กอยู่
หลายคนรวมทั้งสื่อติดหล่ม เอานโยบายอุตสาหกรรมไทย เหมือนเหล้าเก่าในขวดใหม่ ซึ่งเป็นเพียงแนวคิดสร้างการจ้างงาน ไม่ได้เป็นการสร้างนักประดิษฐ์เหมือนคุณสมโภช
ได้ยินคุณสมโภชน์ พูดแล้ว
รู้ได้ทันทีว่า นโยบายของรัฐบาล ไม่มีวิสัยทัศน์ในการพัฒนา โดยเฉพาะไม่มีใจส่งเสริมอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า ในไทย อย่างเต็มที่ รวมทั้งไม่ส่งเสริมอุตสาหกรรมนาโนอิเล็กทรอนิกส์ ปล่อยให้เอกชนทำตามบุญตามกรรม
เลิกระบอบอำมาตย์ เลือกตั้งใหม่ให้เร็วที่สุด จบทุกเรื่อง
วิสัยทัศน์ดีมากครับ
ถ้าประเทศมีผู้นำแบบนี้คงดีครับ
ฟังซ้ำเกินสิบรอบ ขอแชร์ด้วยครับ
ชอบคำพูดเรื่อง ทำถนนมากครับ ฟุตบาท ก็เช่นกัน ทำแล้วรื้อ(ทั้งที่ยังดีอยู่) ทำแล้วรื้อ รื้อแล้วทำ วนอยู่แบบนี้เรื่อยๆ
ความคิดผมนะเรากำลังไปโลด เป็นเจ้าของเทคโนโลยีเอง ผลิตได้เอง ใช้ระบบใหม่ในการชาร์จแบตเตอรี่ ทำให้ใช้เวลาเพียง 10-15 นาที และที่สุดๆ คือการคิดหัวรถจักรไฟฟ้า หนึ่งเดียวในโลก ถ้ารัฐบาลใจกว้างสนับสนุนจะทำให้ชาติก้าวหน้า
อินโดเขาเร่งระบบถนนรองรับเต็มที่
วิสัยทัศน์ของ คุณ สมโภชน์ น่าจะไปเป็นรัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์ เพื่อช่วยดูแลภาพรวมเศรษฐกิจไทยในช่วงรอยต่อยุคเก่าสู่ยุคใหม่
คนไทย ชอบด่า คนรวย
คนรวยสร้างงานให้คนในประเทศแท้ ๆ 55555555
…….
..
.
.
แนวคิดโครตลึกซึ้ง
ตอนนี้ไม่มีเวลาคิดเรื่องความก้าวหน้าของประเทศขอคิดเรื่องทำไงให้ได้เปรียบแล้วบรืการประเทศแค่นี้ก่อน
คุณสมโภชน์ ครับอย่าเอาอย่างนักการเมืองเมืองไทยเลยครับทำเลยครับอย่ารอ
เก่งจริงครับ
ชอบครับ
NissAN Mitsu ไงมีไฟฟ้า โตฮอน ก็Hybrid
หนึ่งในตัวปัญหาหลัก คือ รัฐบาลไทยนั่นเอง เช่น ไม่สามารถเชื่อมคนรุ่นใหม่ให้เข้ากับคนรุ่นเก่าทำให้บ้านเมืองสังคมสงบและเดินก้าวหน้าไปด้วยกันทุกด้านอย่างรวดเร็วแข่งกับโลกที่ไล่เรา
วิสัยทัศน์ดีมากครับ
รมต.ที่เกี่ยวข้องตั้งแต่กระทรงคมนาคมกระทรวงอุตสาหกรรมกระทรวงเทคโนโลยี่ มองไม่เห็นสิ่งนี้ ที่จะสร้างประเทศให้เป็นสีเขียว เรามีคนดีๆทีควรนำไปเป็นที่ปรึกษาเพื่อสร้างงานสร้างชาติ เสียดายมากหากมองข้าม อยากเห็นคนที่ทำงานอุทิศตัวเพื่อเปลี่ยนโลกให้เข้าสู่โลกสะอาดเกิดขึ้นมากๆ เพื่อช่วยกันเปลี่ยนโลกทั้งใบให้สะอาดคืนลูกหลาน ไม่ต้องย้ายไปอยู่โลกใบอื่น โลกของเราใบนี้สวยงดงามและเหมาะสมกับมนุษยอย่างเราที่สุดแล้วครับ…
เทียบวิสัยทัศน์กับนายกฯปัจจุบันไม่ได้เลยยยยยยย
ขอบคุณมากน้ะครับเป็นผู้บริหารที่มีวิสัยทัศน์ดีมาก รู้และเข้าใจความเป็นไปของโลกทั้งทางธุรกิจและการดำเนินชีวิต
คนนำแมงจ้องแต่จะย้อนยุค จะทันชาวบ้านเขาหรอ
ผมชอบคุณมากเก่งจริง
ไม่อยากได้ผู้นำเผด็จการ
อยากได้ผู้นำที่มีความคิดความสามารถแบบนี้ครับ
แต่ไม่อยากได้นักการเมืองขี้โม้ขี้โกง
ชอบแนวคิดของคุณสมโภชมากคับ เป็นการวางเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่และกลับคืนสู่ร้อยยิ้มของสังคมได้ดีมากคับ อย่างที่คุณสมโภช พูด ผมเห็นด้วยมากคับ เลิกคิดว่าทำแล้วใครได้ประโยชน์ แต่ให้มองลึกลงไปว่าประเทศได้ประโยชน์อะไร ซึ่งทุกวันนี้ผู้นำประเทศยังคิดแค่ว่าทำอะไรแล้วนักการเมืองได้ประโยชน์ ประเทศชาติอยู่หลังผลประโยชน์ของนักการเมืองอีกทีหนึ่ง จึงเป็นตัวปัญหาของการหยุดพัฒนาของประเทศ
1. ปชช.ควรทราบเสียก่อนว่า รถไฟฟ้าที่มีใช้กันอยู่ มันมีอยู่ 5 ชนิด
– รถไฮบริด HEV – รถไฮบริดเสียบปลั๊กได้ PHEV – รถเสียบปลั๊ก BEV หรือ ที่ชอบเรียกย่อๆว่า รถ Ev
– รถแบบ E POWER หรือ รถ EV +เครื่องยนต์ +เครื่องปั่นไฟ – รถไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง หรือ Fuel cell หรือ FCEV
2. รถไฟฟ้าทั้ง 5 ชนิด 3 ชนิดหลัง จะมีชิ้นส่วนในระบบขับเคลื่อนที่น้อยลง การมีชิ้นส่วนที่น้อยลง เป็นผลดีต่อ
บ.แม่เจ้าของแบรนด์ แต่ เป็นผลเสียร้ายแรงต่อ บ.Oem รับจ้างผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
3. รถเสียบปลั๊ก แบบ EV ….จริงแล้ว นวัตรกรรมนี้ เป็นได้แค่ นวัตรกรรมย้ายที่ปล่อยมลพิษ จากรถ ไปเป็น รฟฟ.แทน
เป็น รถที่ช่วยรักษาผลประโยชน์ จากภาคขนส่งให้ยังตกแก่กลุ่มทุนผูกขาดเดิมๆ คือ รฟฟ. บ.ถ่านหิน และ บ.ปิโตรเลียม
และ นวัตรกรรมนี้ ยังช่วยยืดอายุ ระบบเปโตรดอลล่า ของ อเมรืกา ที่เอาเปรียบชาวโลกมานาน จากยุค ปธน.นิคสัน
ให้ยังสามารถยืดยาวออกไปอีกได้
( เปโตรดอลล่า คือ การใช้อำนาจ ของ อเมริกา บังคับชาวโลก ซื้อปิโตรเลียม เป็นดอลล่า เพื่อเพิ่มความสำคัญให้ดอลล่า )
( และ พาลนำไปสู่ การพิมพ์แบงค์ดอลล่า ของ มอเมรืกา โดยไม่ต้องมี ทองคำต้ำในที่สุด ดังนั้นที่ผ่านมา )
( กลุ่มทุนผูกขาดของอเมริกา ถึงชอบทุบราคาทองคำ มาลอด )
4. ในรถไฟฟ้าทั้ง 5 ชนืด ตามที่ได้กล่าวมาข้างต้น…..มีเพียงชนิดเดียว ….ที่สามารถจะตอบโจทย์จริง คือ
รถไฟฟ้าแบบเซลล์เชื้อเพลิง หรือ FCEV เท่านั้น ….เพราะ
– FCEV กำเนิดไฟฟ้าในตัวเองได้ จากปฏิกริยาไฟฟ้าเคมี โดยไ ม่มีการสันดาปลุกไหม้เลย / รฟฟ.เสียผลประโยขน์
– FCEV ใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงสั้น และ วิ่งได้ไกลเหมือน รถใช้น้ำมัน รถใข้แกส หรือ เครื่องสันดาปภายใน
– FCEV ให้ประสิทธิภาพเชิงพลังงาน สูงกว่ารถรถเครื่องสันดาปภายใน แต่ มีชิ้นส่วนน้อยกว่า / บ.Oem ชิ้นส่วนยานยนต์
เสียผลประโยชน์
– เชลล์เชื้อเพลิง ณ ปัจจุบัน มีอยู่ 4 ชนิด แยกตามชนืดของเชื้อเพลิง คือ ไฮโดรเจน โปรเพน เมทานอล เอทานอล
แต่ ที่นำมาพัฒนาใช้กับ รถยนต์ไฟฟ้า มีอยู่ 2ชนิด คือ ไฮโดรเจน กับ เอทานอล
– เซลล์เชื้อเพลิง เกือบทุกชนิด จะปล่อยของเสีย หลังกระบวนการผลิตไฟฟ้า ออกมาเป็นไอน้ำบริสุทธิ์
– และ เชื้อเพลิง..ทั้ง 2 ชนิดนี้ ยังสามารถผลิตขึ้นมาได้ โดยอาศัยกระบวนการสะอาดใหม่ๆ ที่ไม่ต้อง พึงพา
ปิโตรเลียม รฟฟ. และ ถ่านหิน / กลุ่มทุนผูกขาดพลังงานเดิม ทั้งหมด เสียผลประโยชน์ รฟฟ. บ,ถ่านหิน บ.ปิโตรเลียม
5 ปัญหาของพลังงานทางเลือก ที่ช้าในการพัฒนา และ ผลักดันให้ ปชช.ใช้งานจริง นั่นคือ เรื่องผลประโยชน์ทับซ้อน.
– ผลประโยชน์พวกนี้ ภายในประเทศไทย….เกิดจากการ แปรรูป ปตท. และ การเปืดช่องให้มี รฟฟ.เอกชนผลิคไฟ
คู่ขนานกับ รฟฟ.รัฐ แล้วส่งมาขาย ปชช.ในสายส่งเดียวกัน
– รูปแบบของผลประโยชน์ทับซ้อน คือ การเข้าไปถือหุ้นพลังงาน ของ นายทุน นกม. ต่างชาติ
และ การอวยวาระให้ ขรก.ที่มีอำนาจกำกับดูแล เข้าไปนั่วกินเงินเดือนบอร์ด ในธุรกิจพลังงานเอกชน
– และ ผลประโยชน์ทับซ้อน ยังเป็นต้นตอสำคัญ ของ ปัญหา แกส ไฟฟ้า น้ำมัน…ของไทยแพงในที่ผ่านมา
และ แพงมาก่อนโควิตด้วย
– จีน สามารถพัฒนา รถ EV และ รถ FCEV…….ได้ไกลกว่า ญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศต้นคิด รถยนต์แบบเซลล์เชื้ เพลิงไฮโดรเจน
และ เอทานอล
นั่นเพราะ การปกครอง แบบ คอมมิวนิสต์ยุคใหม่ 1 ประเทศ 2 ระบบ ของจีน ไม่มีปัญหาเรื่องผลประโยชน์ทับซ้อน แบบ
ประเทศ ปชต.ทั้งหลาย…….จีนกำลังพยาม พัฒนารถขนส่งมวลชน รถบรรทุกของตน…ไปเป็นระบบ FCEV ไม่ใช่ Ev
และ รวมถึงกำลังพัฒนา กระบวการกรีนไฮโดรเจน ให้มีต้นทุนที่ต่ำลง และ แยกผน่วยผลิตกระจายออกไป แบบไม่รวมศูนย์
พูดจนคอแตกรัฐบาลเผด็จการคิดไม่ได้หรอกคับ
เมื่อไหร่เมืองไทยจะหมดคอร์รัปชั่นสักที ผู้มีอำนาจแต่ไม่มีความสามารถเยอะเกินไป
หวังว่าบ้านเราจะปรับตัวเเละรีบทำในสิ่งที่คุณสมโภชน์ได้เเนะนำไว้ครับ Vision ดีมากๆครับ
คุณเคน สุดยอดมากครับ
คุณสมโภชน์สุดยอดครับ
"ผมมีความรู้ที่จะส่งต่อ แต่คนรุ่นใหม่รับไม่ได้"….นี่คือสิ่งที่น่ากลัว
ไทยต้องการรัฐบาลนักธุรกิจมาบริหารประเทศมากกว่ารัฐบาลทหารนะถ้าเราจะผ่านไปได้
ถ้ารถevใช้การเปลี่ยนแบตแทนการชาร์ตจะได้ไหมครับ จะเร็วขึ้นไหมครับถ้าแบตเตอรี่ในอนาคตเล็กลง
ดีใจที่เห็นคนไทยพัฒนาด้านเทคโนโลยีแบบนี้ สักที เราพึ่งเกษตรไปตลอดไม่ได้ แต่เห็นต่างว่าเราควรผลิตแบรนด์รถยนตร์ของตัวเองได้แล้ว เริ่มจากมอร์เตอร์ไซค์ก็ได้ เลิกเป็นฐานการผลิตซะที เคยเห็นประเทศโลกที่1ประเทศไหนเป็นฐานการผลิตมั้ย เขาเป็นเจ้าของเทคโนโลยีกันทั้งนั้น
อยากให้เป็นนายกเลยครับ เอาความคิดแบบนี้มาพัฒนาประเทศ
อยากให้ท่านเป็นนายกแทนลุงไวๆครับ